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Tubes sans couture laminés à froid de carbone avec la longueur fixe

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Tubes sans couture laminés à froid de carbone avec la longueur fixe

Image Grand : Tubes sans couture laminés à froid de carbone avec la longueur fixe

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Chine
Nom de marque:	Huibo
Certification:	ISO, CE, API

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	5 tonnes
Prix:	FOB,CIF,CFR
Détails d'emballage:	En paquets ou en vrac
Délai de livraison:	10-15 jours
Conditions de paiement:	TT/LC
Capacité d'approvisionnement:	4000tons/month

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Description de produit détaillée

Secondaire ou non:	Non secondaire	Technique:	Étiré à froid
Alliage ou pas:	Non-allié	Application:	Industrie automobile
Traitement de surface:	À base de graisse

Tubes sans couture laminés à froid de carbone

Tableau 1 - composition chimique
Catégorie en acier	C%	Si%	Mn%	P%	S%
St35 ou E235	≤0.17	≤0.35	0.4-1.2	≤0.025	≤0.025
St45 ou E255	≤0.21	≤0.35	0.4-1.1	≤0.025	≤0.025
St52 ou E355	≤0.22	≤0.55	≤1.6	≤0.025	≤0.025

	Tableau 2 - propriétés mécaniques à la température ambiante
État de la livraison	BK		BKW		GBK		NBK
catégorie en acier	MPA de Rm (minute)	Un % (minute)	MPA de Rm (minute)	Un % (minute)	MPA de Rm (minute)	Un % (minute)	MPA de Rm (minute)	MPA de ReH (minute)	Un % (minute)
St35 ou E235	480	6	420	10	315	25	340 à 480	235	25
St45 ou E255	580	5	520	8	390	21	440 à 570	255	21
St52 ou E355	640	4	580	7	450	22	490 à 630	355	22

Application :

A. lignes/becs d'injection de carburant

1. Champs des véhicules à moteur

Tube de B. CNG (gaz comprimé de nature)-- Pression d'éclat : 1307Bar, pression d'utilisation : autour de 350bar

Transmission de C. Drive : Éléments de colonne de direction

D. axes de vitesse, frein de main, axes avant, gonfleurs d'airbag, stabilisateurs, attaches de siège, axes de traction avant

2. Champs hydrauliques

Circuits d'A. Hydraulic (HPL), lignes pneumatiques, et système de la suspension hydraulique

B. cylindres hydrauliques (HPZ)

Produit Tag:

Personne à contacter: Ms. Melody C.

Téléphone: +8619331795953

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Secondaire ou non: Non secondaire

Technique: Étiré à froid

Alliage ou pas: Non-allié

Application: Industrie automobile